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共享童車是否會成為下一個親子出行巨頭--廣東法瑞納科技有限公司
發(fā)布日期：2022-02-28 09:29:46 瀏覽次數(shù)：
共享童車是否會成為下一個親子出行巨頭！剛剛過去的2021年，多個共享童車品牌分別獲數(shù)千萬元融資……共享童車再度成為2022年度共享經濟行業(yè)投資熱點項目。
嚴峻的外部環(huán)境下，投資機構依然持續(xù)關注親子出行行業(yè)，共享童車細分賽道被紛紛下注。
在成人共享單車市場競爭激烈、營收艱難、一片哀鴻的境遇下，兒童單車還能占得一席之地嗎？進軍共享親子出行行業(yè)究竟是其追逐風口的瘋狂之舉，還是看清局勢后的胸有成竹？
國家統(tǒng)計局2020年1月份公布的數(shù)據顯示，我國1-8歲兒童數(shù)量超1億，“三胎政策”開放后，嬰兒出生人數(shù)將有一個比較大的提高，“80后”“90后”父母成親子游主力，他們的育兒理念、教育理念和消費觀念更加超前，更舍得在孩子身上投入，兒童消費市場隨之逐漸升溫。目前，我國兒童消費市場的規(guī)模已經突破5萬億元，并保持15%的高速增長。
不難看出，龐大的消費群體基數(shù)及不斷增長、日益多元的消費需求，致使圍繞親子家庭成員消費相關產業(yè)的成熟壯大，想象空間不斷拓寬與升維。
共享童車的出現(xiàn)，瞄準了中國主流家庭對童車的需求痛點，投入小、回本快、場景多、頻次高讓每一個入局者都能看得到機會，剛需、模式輕、數(shù)據優(yōu)、轉化易讓每一個投資者篤定。
據國內共享童車領軍品牌花粉共享童車公開數(shù)據，截至到2021年12月，花粉共享童車已覆蓋全國600多個城市，設立了2000多個服務點，累計服務時長超過2億分鐘，其業(yè)績算是可圈可點，保持了較高增長的態(tài)勢，力壓同行。
在行業(yè)同質化嚴重的現(xiàn)狀下，共享童車競爭優(yōu)勢在于標準化可復制的盈利化能力，以及借勢的獲客能力。根據花粉共享童車剛剛發(fā)布的“2022花粉合作伙伴計劃”，今年將持續(xù)為合作伙伴賦能，體系化的產品解決方案支持和運營服務支持，提升合作伙伴持續(xù)盈利能力，同時持續(xù)加大攻城略地布局全國市場的決心可見一斑。
共享童車已出圈，盈利可見?；ǚ酃蚕硗嚾缃褚殉尸F(xiàn)“一家獨大”的態(tài)勢，其能否成為下一個親子出行巨頭？讓我們拭目以待！
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