國民素質(zhì)到底該不該為共享雨傘“背鍋”--廣東法瑞納科技有限公司

新晉“網(wǎng)紅”共享單車ofo和摩拜單車火了一波又一波，措不及防的共享經(jīng)濟所衍生出來的產(chǎn)品也想著蹭一波熱度。比如共享充電寶、共享寶馬、共享房間、共享洗衣機等，當然還有目前成功蹭到了熱度的共享雨傘。

 共享單車解決一公里的問題，那么共享雨傘也解決了人們出行一公里的問題，作為一種剛需品，雖然是在雨天的時候才成為剛需....但給人們的生活還是帶來了很大的便利。解決了沒有帶傘卻又突然下雨的窘境。長期生活在長江及以南地區(qū)的居民在雨水的“滋潤”下，基本已經(jīng)養(yǎng)成了出門帶傘的習慣。但是哈，對于男生來說，即使知道會下雨也不會帶傘，因為覺得很麻煩，那么共享雨傘在大雨來臨的時候，就有了一定的存在價值。

今年7月份

在上?，F(xiàn)身了一批共享雨傘系統(tǒng)，但共享雨傘僅僅出現(xiàn)了一天，三萬把傘均有借無還？雖然這家共享雨傘的公司老總說“藏傘于民，才是我們的初衷。在人群中實現(xiàn)雨傘共享的功能”那么請聽題：你藏傘于民的意思是說國民素質(zhì)不行？

與其說國民素質(zhì)不行，倒不如說是共享雨傘的商業(yè)模式還不夠完善，存在的諸多bug還是需要進一步的去修改。

　　在共享雨傘行業(yè)內(nèi)，有處于游戲中的玩家，也有在一旁觀望的。他們都在想著：這傘要是投放了，我能收的回來嗎？能。但是你得投放有樁的共享雨傘。在一定程度上是有些麻煩，需要在固定的點借還傘，雖然強制了人們，但是起到了一個約束的作用。無樁的共享雨傘很方便，但你沒有規(guī)定我把傘還在哪里，我還在我家門口的柵欄上好像也沒毛病??！認為我不還傘的我也是覺得很憋屈。

就拿共享單車ofo和摩拜單車來說

對呀，是很便利呀，解決了最后一公里的問題，但是你大量的投放，給公共場合造成了一定的困擾。用的車人還沒有車多，所產(chǎn)生的資源浪費，用來作為衡量老百姓素質(zhì)的尺子。這邏輯好像不太對。

老百姓：這鍋我不背

人們常說，物以稀為貴

當某一個資源太多了，隨之而來的自然是鋪張浪費。過度的投放，不僅對資源資源產(chǎn)生了浪費，對社會公共環(huán)境也是一種不負責的表現(xiàn)。共享經(jīng)濟的核心就是對資源的優(yōu)化配置，整合利用。資本的炒作將共享經(jīng)濟炒上了一個很高的風口，假如這個經(jīng)濟的價值其實并不高，卻被捧上了這樣一個高度，當大眾風口一停，結(jié)果可想而知，所帶來的則是一個肉疼的教訓。

就目前的科技來說，技術驅(qū)動想要快速的發(fā)展重點離不開投資助攻，法瑞納共享雨傘生產(chǎn)廠家，更加離不開市場的接納。

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